Pago Retroactivo a Agentes de la TSA Tras Cierre Parcial del DHS

Los agentes de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) comenzaron a recibir el lunes cheques de pago retroactivos por las semanas trabajadas sin pago durante el cierre parcial de 44 días del Departamento de Seguridad Nacional (DHS).

Este pago se produjo después de que los republicanos de la Cámara de Representantes rechazaran un acuerdo bipartidista del Senado para reabrir gran parte del DHS, incluida la TSA, dejando al departamento sin fondos mientras los legisladores abandonaban Washington para un receso de Semana Santa de dos semanas.

Sin embargo, una orden ejecutiva del presidente Trump, firmada el viernes, recurrió a una fuente de financiación diferente para pagar a los agentes de la TSA, una medida destinada a aliviar los largos tiempos de espera de seguridad y alentar a los oficiales de seguridad del transporte a presentarse a trabajar, ya que las tasas de llamadas superaron el 12 por ciento el viernes.

La mayoría de los agentes de la TSA comenzaron a recibir el lunes pagos por los períodos de pago 4 y 5, los tramos de tiempo más recientes interrumpidos por el cierre, pero los funcionarios advirtieron que los trabajadores del gobierno podrían experimentar algunos retrasos en la recepción del pago retroactivo completo.

Según Lauren Bis, portavoz del DHS, la mayoría de los empleados de la TSA recibieron hoy un cheque de pago retroactivo que incluía al menos dos cheques de pago completos que cubrían los períodos de pago 4 y 5. El cierre del DHS, que comenzó el 14 de febrero, comenzó a mediados del tercer período de pago, y Bis dijo que el DHS está trabajando agresivamente con las instituciones financieras relevantes para completar el procesamiento de la mitad del cheque de pago que se les debe del período de pago 3 lo antes posible.

Bis dijo que algunos empleados de la TSA podrían experimentar un ligero retraso por razones que incluyen los tiempos de procesamiento de las instituciones financieras o problemas con su depósito directo.

Incluso después de que Trump anunciara su intención el jueves por la noche de firmar una orden ejecutiva para pagar a los trabajadores de la TSA, los agentes estuvieron ausentes del trabajo el viernes a la tasa más alta registrada durante este cierre.

La tasa nacional de llamadas alcanzó el 12,35 por ciento el viernes, cayendo ligeramente al 10,59 por ciento el domingo, según el DHS.

Muchos de los principales aeropuertos continuaron reportando altas tasas de llamadas el domingo: 38,5 por ciento en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington; 36,4 por ciento en el Aeropuerto Intercontinental George Bush; 34,1 por ciento en el Aeropuerto William P. Hobby; 34,1 por ciento en el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans; 33,7 por ciento en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta; 29,6 por ciento en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy; 23,4 por ciento en el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh; 23 por ciento en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia; y 22,9 por ciento en el Aeropuerto LaGuardia.

Trump desplegó agentes de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en más de una docena de aeropuertos importantes de todo el país el lunes pasado en un esfuerzo por aliviar las largas colas y los retrasos en los viajes causados ​​por la escasez de personal de la TSA.

A mediados de semana, se vio a oficiales de ICE entrenándose en detección no especializada y asumiendo algunas tareas de la TSA, incluida la verificación de identificación, la guardia de salidas y entradas y el manejo de la cola.

El zar fronterizo de la Casa Blanca, Tom Homan, a quien se le encomendó la supervisión del despliegue del ICE en los aeropuertos, dijo el domingo que los oficiales del ICE permanecerán en los aeropuertos para apoyar a la tensa fuerza laboral de la TSA hasta que los oficiales de inmigración ya no sean necesarios.

Los legisladores abandonaron Washington el viernes para un receso de Semana Santa de dos semanas sin asegurar un acuerdo para financiar y reabrir el DHS.

El Senado, controlado por los republicanos, aprobó un acuerdo bipartidista para reabrir la mayor parte del DHS, pero la Cámara de Representantes, liderada por el Partido Republicano, rechazó el compromiso, dejando a muchos empleados del DHS sin sueldo antes de las vacaciones.

El presidente del Consejo 100 de la AFGE TSA, Hydrick Thomas, criticó al Congreso por abandonar Washington antes de poner fin al cierre parcial. Thomas dijo que los miembros están agradecidos de recibir algo de pago retroactivo, pero señaló que muchos agentes de la TSA enfrentan cargos por pago tardío e intereses de tarjetas de crédito.