Descubren Narcotúneles en Ceuta: Rutas Subterráneas para el Tráfico de Hachís

El hallazgo de un segundo narcotúnel en Ceuta, diseñado para introducir hachís desde Marruecos, evidencia la constante evolución de las tácticas de contrabando. La estructura, calificada como “compleja” y “laberíntica” por las autoridades, estaba oculta tras un refrigerador insonorizado en una nave industrial.

La operación antidroga ha resultado en 20 detenciones en la ciudad autónoma y decenas más en otros puntos del país. Este descubrimiento subraya la creciente presión sobre una de las fronteras más sensibles de Europa, donde las organizaciones criminales buscan constantemente nuevas formas de eludir los controles policiales.

El túnel, que incluía raíles, vagones y sistemas de poleas, representa una sofisticada cadena logística subterránea para el transporte y almacenamiento de droga. La Policía Nacional prevé solicitar la colaboración de Marruecos para determinar el recorrido exacto de la galería, que podría extenderse más allá de la valla fronteriza.

La estructura del túnel se desplegaba en tres niveles: un pozo de descenso, una cámara intermedia para almacenar los fardos de hachís, y una galería que se dirigía hacia Marruecos. Este sistema permitía el transporte organizado y el almacenamiento subterráneo de la droga antes de su distribución.

Los investigadores han descrito el túnel como una auténtica cadena logística subterránea, que revela la sofisticación de las operaciones de narcotráfico en la zona.

El uso de túneles en el narcotráfico internacional no es nuevo, pero su aparición en Ceuta marca un punto de inflexión. Hasta ahora, las organizaciones habían recurrido principalmente a vehículos de gran tonelaje o rutas marítimas.

El primer narcotúnel fue descubierto el 19 de febrero de 2025 por la Guardia Civil, en el marco de la operación Hades. Este hallazgo, de al menos 50 metros de longitud y con tramos de apenas 40 centímetros de ancho, ya apuntaba a la utilización del subsuelo para el contrabando.

La operación Hades resultó en 14 detenciones y la incautación de más de 6.000 kilos de hachís. El nuevo hallazgo, a escasa distancia del anterior, confirma la tendencia de las organizaciones criminales a utilizar infraestructuras subterráneas para el tráfico de drogas.

La organización desarticulada operaba con "envíos continuos" de hachís procedente de Marruecos con destino a España y Francia.

Parte de la infraestructura del túnel estaba encharcada, obligando a los bomberos a intervenir para facilitar el acceso. Además, las autoridades buscan determinar el recorrido exacto de la galería, que podría extenderse más allá de la frontera.

La nave en la que se encontraba el túnel, junto con otras dos contiguas, permanece sellada. Los investigadores aún no han identificado al propietario del inmueble.

Este nuevo descubrimiento representa un duro golpe al narcotráfico internacional, desmantelando una compleja red que utilizaba Ceuta como punto de entrada de hachís.

Durante años, el tráfico de hachís ha buscado rutas discretas para evadir la presión policial. Las narcolanchas y los dobles fondos en vehículos son métodos comunes.

Este descubrimiento resalta la necesidad de una cooperación internacional más fuerte y el uso de tecnologías avanzadas para combatir el narcotráfico. La investigación continúa para desmantelar por completo la red y llevar a los responsables ante la justicia.