Aston Martin Minimiza Celebración Tras Primer Final en Carrera F1 2026

Aston Martin, con sede en Silverstone, ha enfrentado un inicio complicado en 2026, con problemas que se extendieron a los tres primeros fines de semana de carrera.

Los problemas continuos con la unidad de potencia Honda y anomalías conjuntas han impedido que tanto Fernando Alonso como Lance Stroll completen una carrera completa.

En Suzuka, Alonso, quien tuvo motivos para celebrar con el nacimiento de su primer hijo, completó las 53 vueltas de la carrera, a pesar de las vibraciones que causaron entumecimiento tanto a él como a Stroll.

Si bien podría haber cierto orgullo para Honda, ya que su PU alcanzó su primera distancia completa en su Gran Premio de casa, para Krack, el logro fue reconocido, dado el progreso que marca, pero afirmó que el equipo sintió poco más que eso.

“El ambiente en el equipo no es de celebración, eso está claro”, dijo a los medios, incluido Motorsport Week.

“Pero cuando miras hacia atrás en Melbourne, discutimos hacer seis vueltas. En Shanghai logramos hacer las sesiones, pero entre sesiones tuvimos mucho trabajo para poder hacer todas las sesiones. Este no fue el caso aquí.”

“Así que los coches pudieron prepararse normalmente entre las sesiones, y nuestro objetivo, es un objetivo modesto, claramente, era terminar una carrera con ambos coches. Lo logramos con uno.”

“Así que es un pequeño paso en la lista con muchos, muchos, muchos pequeños pasos por hacer.”

Aston Martin ha soportado un comienzo difícil en la campaña.

Krack no descartó por completo la idea de sentirse complacido, ya que afirmó que todos en Aston y Honda han “persistido” en su trabajo para lograr el final de carrera de Alonso, reconociendo que, en estos días, terminar las carreras “debería ser la norma”.

“Como equipo no puedes destruirte a ti mismo”, dijo.

“Estamos en una situación difícil, y necesitas tomar lo positivo de los últimos tres meses. Fuimos a Barcelona a finales de enero, y desde entonces, no hemos dado muchas vueltas.”

“Ahora hemos logrado terminar carreras, lo cual en la F1 debería ser la norma. No debería ser algo que tengas que celebrar.”

“Pero tenemos que reconocer que esa es la situación en la que estamos, y luego tenemos que aceptarla y trabajar para salir de ella.”

“Creo que hay que dar crédito a todos los que están en la pista, Sakura y también en Silverstone, por cómo persistimos en dar estos pasos iniciales.”

Aston Martin ciertamente puede sentir una pizca de felicidad al terminar una carrera, en lo que es la tercera carrera del motor, dado que llegó a Barcelona con la 'semana de prueba' casi terminada.

Es un trampolín para que el equipo, sin juego de palabras, continúe con el arduo trabajo durante el descanso de un mes antes del Gran Premio de Miami el 3 de mayo.