La guerra en Irán está teniendo repercusiones significativas en la industria automotriz global, principalmente debido a las interrupciones en el suministro de petróleo. El cierre del estrecho de Ormuz, por ejemplo, podría afectar hasta el 20% del suministro mundial de petróleo, con proyecciones de precios que podrían alcanzar los $100 por barril. Además, la amenaza de cierre del estrecho de Bab el-Mandeb agrava la situación, pudiendo detener otro 4% del suministro global.

Estas interrupciones, según el artículo del Banco de la Reserva Federal de Dallas, son de 3 a 5 veces mayores que las de crisis anteriores en 1973, 1979, 1980 y 1980. La situación ha generado una mayor incertidumbre en el mercado y ha acelerado la consideración de alternativas a los vehículos de gasolina.

Históricamente, la demanda de petróleo ha sido rígida tanto a corto como a largo plazo, debido a la falta de alternativas. Sin embargo, la creciente adopción de vehículos eléctricos, autobuses y motocicletas sugiere un cambio en esta dinámica. Aunque la penetración de los vehículos eléctricos es baja actualmente, se espera que aumente a medida que los consumidores busquen alternativas a los vehículos de gasolina y diésel, impulsados por el aumento de los precios del combustible y la incertidumbre en el suministro.

Los consumidores tienden a reaccionar exageradamente ante los picos repentinos de precios y las preocupaciones sobre la disponibilidad, pero la transición hacia los vehículos eléctricos ofrece una solución a largo plazo para mitigar estos efectos.

El mercado chino de vehículos eléctricos ha experimentado una ligera desaceleración en 2026 debido a la reducción de los subsidios gubernamentales. Sin embargo, la industria automotriz china, con su capacidad de producción tanto de vehículos de gasolina como eléctricos, podría estar en una posición favorable. El aumento de los precios del petróleo podría impulsar la demanda de vehículos eléctricos tanto a nivel nacional como internacional. Además, los vehículos híbridos y de gasolina podrían seguir siendo populares en áreas con infraestructura de carga limitada, ofreciendo una opción atractiva para los consumidores.

La estrategia de China de aumentar las exportaciones y cerrar algunas fábricas podría fortalecer aún más su posición en el mercado global.

El mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos ha experimentado fluctuaciones significativas, con un aumento en las ventas impulsado por los incentivos fiscales y una posterior desaceleración. A pesar de los nuevos modelos y descuentos, las ventas de vehículos eléctricos han sido moderadas este año. Sin embargo, el aumento de los precios de la gasolina, impulsado por la guerra en Irán, ha duplicado el interés en los vehículos eléctricos en las últimas semanas.

La cuestión clave es si los fabricantes de automóviles estadounidenses como GM, Ford y Stellantis, revivirán sus planes para construir vehículos eléctricos mejorados o continuarán apostando por las camionetas. Tesla, por su parte, ha mantenido una alta producción de vehículos eléctricos, anticipando una mayor demanda debido al aumento de los precios de la gasolina.

Se espera que Europa acelere su transición hacia los vehículos eléctricos, impulsada por las fuerzas del mercado y menos dependiente de las regulaciones. Países sin una industria automotriz nacional podrían experimentar un aumento significativo en la demanda de vehículos eléctricos, ya que los consumidores no están expuestos a la propaganda que promueve los vehículos de gasolina. La creciente preocupación por la volatilidad de los precios de la gasolina y la seguridad en el suministro está impulsando la adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial.

Aunque la guerra en Irán podría alentar la perforación de petróleo, la transición a los vehículos eléctricos a largo plazo podría reducir la demanda de petróleo adicional.