En la reanudación con 77 vueltas restantes, Hocevar realizó una maniobra agresiva para intentar un adelantamiento triple, situándose por debajo de Wallace en la curva. Wallace, sintiendo que su coche no rendía como se esperaba, pareció reaccionar ante esta maniobra. En la siguiente vuelta, Wallace chocó contra el coche No. 77 y luego lo embistió de nuevo en la curva, provocando que Hocevar girara y se llevara a otros coches, mientras que el coche No. 23 sufrió daños que lo obligaron a retirarse, terminando en el puesto 36.
Hamlin también abordó la acción de Hocevar, que, aunque no es inusual en NASCAR, suele ser considerada una maniobra cuestionable. Hamlin comentó: «Normalmente es una maniobra cuestionable si todo el mundo se reinicia en la curva 1 en una reanudación, todo el mundo tiene que frenar para entrar en la curva, ¿verdad? Si estás en la fila 8, estás frenando para entrar en la curva 1 antes de lo normal».