George Russell reflexionó sobre lo que pudo haber sido después del Gran Premio de Japón, una carrera que se le escapó de las manos. La derrota no solo se debió a un coche de seguridad mal sincronizado, sino también a fallos técnicos.

Después de la carrera, Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes F1, reveló que un fallo crítico ocurrió en el peor momento posible. "Fue un error en el sistema eléctrico del software para intentar darle una ventaja", dijo a Sky F1. "Lo que dio fue un superclip que ralentizó el coche, y aquí es donde inesperadamente perdió la posición ante Leclerc, por lo que no nos cubrimos de gloria con la carrera de George".

La pérdida de ritmo del británico, provocada por un sistema destinado a mejorar el rendimiento, permitió a Charles Leclerc superarlo, otro golpe en una carrera que ya se estaba desmoronando.

La frustración de Russell después de la carrera era palpable. Después de una mala salida, algo que se ha convertido en una norma en Mercedes, cayó en la clasificación, pero luchó brillantemente y tomó brevemente el control cuando Oscar Piastri entró en boxes. Pero el momento de su propia parada resultó cruel.

Momentos después, un coche de seguridad por el fuerte accidente de Oliver Bearman borró su ventaja. "Sí, obviamente nuestras salidas, como de costumbre, malas", dijo Russell a los periodistas. "Coche de seguridad, una vuelta diferente y habríamos ganado la carrera. Así que eso es parte de las carreras".

"Pero después, fueron problemas uno tras otro. No pude recargar mi batería en la reanudación del coche de seguridad, así que Lewis simplemente me pasó volando. Y luego tuve el problema más tarde en la carrera con Charles y la batería, y simplemente no tenía velocidad, y me pasó. Así que sí, solo una cosa tras otra".

A pesar de su frustración anterior por radio sobre la estrategia, Russell adoptó un tono más filosófico después, aunque estaba decidido a revisar cómo se desarrollaron los acontecimientos. "Necesito mirarlo", añadió. "Realmente no sé por qué paré en ese momento, creo que Charles venía. Pero, ¿qué puedes hacer? Eso es pura suerte".

"Si eso fuera una vuelta más tarde, habríamos ganado la carrera. Y si no hubiera habido choque, nos habríamos arrepentido de no parar en ese momento". "En las carreras, a veces te va bien, a veces te va mal".

"Es que en este momento, parece que los últimos dos fines de semana todos los problemas que tenemos son de mi lado y soy yo quien está pasando por ese dolor". En lugar de la victoria o un podio, Russell tuvo que conformarse con el cuarto lugar, mientras que su compañero de equipo Kimi Antonelli se disparó para ganar y tomar la delantera del campeonato, agravando una amarga tarde para el otro contendiente de Mercedes.