BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, reportó una caída del 19% en sus ganancias anuales, alcanzando los 32.6 mil millones de yuanes (4.72 mil millones de dólares).

Esta cifra se sitúa por debajo de la estimación media de 39.894 mil millones de dólares realizada por analistas de LSEG, a pesar de un aumento del 3.5% en los ingresos anuales, que llegaron a los 803.965 mil millones de yuanes (aproximadamente 116.32 mil millones de dólares).

La empresa, que compite directamente con Tesla, atribuye esta disminución a la intensa competencia y a la guerra de precios en el mercado chino.

La feroz competencia en el mercado de vehículos eléctricos de China, descrita por el presidente Wang Chuan-fu como una 'etapa de eliminación brutal', impactó negativamente en los márgenes de BYD.

Los márgenes de beneficio neto disminuyeron en 110 puntos básicos interanuales, situándose en el 4.1% en 2025.

Esta situación refleja la presión competitiva y la guerra de precios que enfrenta la empresa en su mercado local.

A pesar de las dificultades en el mercado interno, BYD logró un crecimiento en sus ventas internacionales.

Aproximadamente el 38% de los ingresos de BYD provinieron de fuera de China, un aumento de casi 10 puntos porcentuales con respecto a 2024.

Sin embargo, este crecimiento no fue suficiente para compensar la caída de las ventas en China, donde la competencia es cada vez más intensa.

BYD tiene como objetivo vender 1.3 millones de vehículos fuera de China este año, una estrategia clave ante la disminución de ventas en su mercado local.

En los dos primeros meses de 2026, las ventas minoristas de BYD en China cayeron un 55% en comparación con el año anterior.

La empresa está enfocada en mercados como Europa, donde las matriculaciones mensuales aumentaron un 165%, y Canadá, donde se beneficiará de la reducción de aranceles a los vehículos eléctricos chinos.

BYD está invirtiendo en nuevas tecnologías y modelos para impulsar sus ventas, incluyendo la construcción de una red de carga rápida.

Sin embargo, se enfrenta a una dura competencia de otros fabricantes de vehículos eléctricos en China, como Geely y Leapmotor, que también están lanzando nuevos modelos con precios competitivos.

El desempeño de BYD en el primer trimestre de 2026 y su capacidad para adaptarse a las condiciones del mercado serán cruciales para su éxito futuro.